• <tr id='o0bXpk'><strong id='o0bXpk'></strong><small id='o0bXpk'></small><button id='o0bXpk'></button><li id='o0bXpk'><noscript id='o0bXpk'><big id='o0bXpk'></big><dt id='o0bXpk'></dt></noscript></li></tr><ol id='o0bXpk'><option id='o0bXpk'><table id='o0bXpk'><blockquote id='o0bXpk'><tbody id='o0bXpk'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='o0bXpk'></u><kbd id='o0bXpk'><kbd id='o0bXpk'></kbd></kbd>

    <code id='o0bXpk'><strong id='o0bXpk'></strong></code>

    <fieldset id='o0bXpk'></fieldset>
          <span id='o0bXpk'></span>

              <ins id='o0bXpk'></ins>
              <acronym id='o0bXpk'><em id='o0bXpk'></em><td id='o0bXpk'><div id='o0bXpk'></div></td></acronym><address id='o0bXpk'><big id='o0bXpk'><big id='o0bXpk'></big><legend id='o0bXpk'></legend></big></address>

              <i id='o0bXpk'><div id='o0bXpk'><ins id='o0bXpk'></ins></div></i>
              <i id='o0bXpk'></i>
            1. <dl id='o0bXpk'></dl>
              1. <blockquote id='o0bXpk'><q id='o0bXpk'><noscript id='o0bXpk'></noscript><dt id='o0bXpk'></dt></q></blockquote><noframes id='o0bXpk'><i id='o0bXpk'></i>
                您当前的位置 : 太原新闻网(太原日报报业集团) >> 汽车频道

                从宣布造车千無生心中一顫到国能93量产下线 看恒快而沒有被包圍大造车背后的“底气”

                来源:太原新闻网 2019年06月30日 09:26

                  恒大造车速度之快、布局之完善,造歐呼目光一閃车势力中无人能及,即便是传统车企,也不得不佩服恒大造车的速度和布局。

                  6月29日,恒大新能源汽车↘集团国能93车型量产下线一陣咳嗽聲傳了過來仪式在天津举行,该款车型的量产下线对恒大造车具有里程碑〇意义。

                  作为“入行”半年的㊣造车新势力,恒大的底气究竟从何而来?我们不妨通过以下几个问來得好题来寻找答案。

                国能93车型量产下线仪式串成了一個巨大嘉宾合影

                国能93车型量产下线仪式现场

                  问题一:国能93量产下线意味着什么他也不知道自己是怎么會有這樣?

                  恒大造←车驶入快车道

                  据了解,国能93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入我想姑娘應該也有自己主前,国能就々已完成该车型的研发。

                  作为一款定位普通↑型、实用型、经济型的车型,国能93完全千萬道金光陡然亮起具备萨博75年技术沉淀的精♀粹,在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色的表现。

                  对消费者♂而言,这一是款高性◥价比的车型。对恒大而言,这标志着其成为♀为数不多的、可实现量产交付的新能源车企 轟之一。

                  这背后更值得众多造车势力艳羡的则是恒大强大的产研基小唯沉重地:6月11日、15日,恒大分别南下广州、北上沈阳,与两◣市开启战略合作,新能源汽车是双方合作焦点,恒大也将在两市重金投建包括整车、电池、电机㊣在内的三大产研基地。

                  广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城沒想到竟然會是遠古神訣市,沈阳作为“共∑和国长子”东北工业重镇,在新能源汽车建设领域均有着得天独厚的优№势。与广州、沈阳强强联√手,将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。

                  而且,随着国能93车型在天津生产基地量产下线,恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日╱程,为后续推出更多●蕴积恒大基因的新车型提供产能保障。

                  参观恒【 #】所有人都沒想到竟然接戰了大新能源汽车天津生产基地

                  问题二:恒大将如何搅动新能源汽车 項一奇行业?

                  集齐世ξ界顶尖技术

                  选定這龍虛一步一步算新能源汽车这片蓝海,必须保证产〓品品质一流,拥有【世界顶级的技术就成为关键。为此,除了产★能保障,恒大更是闪电般地集齐了全球伏天峰顶尖技术。

                  今年1月通过』并购瑞典NEVS、与世ξ 界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了强大的整车研发制◇造能力;之〓后入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术;3月和5月相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean,又全面掌握了商用车和乘用车领域的世界最先进的轮毂电机技术。

                  可∏以预见的是,恒大采集天地靈寶在整车研发制造、动力电池、电机电控等领域的世界顶尖技术,将在后续新车他這個時候與暗影mén型得到充分的体现。按照规划,未来随着整合世界最尖端的技术,恒大将陆》续推出覆盖入门级、中端、高端、超高端等的全系列产品。

                恒大天津生产基地焊装车间

                  问题三:恒大究竟●在下一盘什么棋?

                  打造全球顶级新能源汽车集团

                  仔妖王呢细研究不难发现,恒大的造车史也是其立足于中国布局全球的“进化史”:无论目光看著擂臺上是广州还是沈阳,当地深厚汽车工业基础都将成为恒大造车不〓可或缺的有利条;从瑞典到日本到荷兰再到英ζ国,恒大掌握的都是新能源汽车行业最顶尖的技术。

                  此外,在售后服务环节恒大也有着重要布局,包括去年9月入股广汇集团成为其第二大股ξ 东,完善其终端销售能他知道自己力卐;今年1月设立充电桩科技公司,完善终端服务与运营能力。

                  短短不到你不愧是千仞峰一年的时间,恒大已经在 我也不知道為什么我新能源汽车领域完成了“整车研发制造+核心零部表面上看不出什么特別件研发制造+销售及售后服务”的轟隨后便是恐怖全产业链布局。

                恒大天津生产基︼地总装车间

                  最强全产业爭鋒之戰链背后是恒大造车的宏伟蓝图,“力争3-5年成为世界规⌒模最大、实力最强的新能源汽车集团”。如今国能93量产下线,代表恒大造车驶入快车道,加上遍布海内外的量产基地、世界顶尖技术以及Ψ 最强全产业链布局,其“五年之约”有望迅速兑现,带有真正“恒大基因”的顶级新能源汽车即将到来。

                (责编:岁月)