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                第四代胜达对比冠道/锐界 两位对手都在颤抖

                2019年04月05日 22:14

                车型对比已经』是一种非常常见的分析稿件了,说直白点,我们的对比就是在更“接地气”的解读每款车型可以带给消费者怎样的体验及能获得哪些便利,而消费者需要为此花∩费多少预算。

                标题已经很清楚说明我们今天要对比的车型了,三款车型一舉一動中,冠道和锐界从销量和口碑上来说都有不俗的表现,目前取得的成绩也是有目共睹,而第四代胜达虽然还未上市,但是从整个细分市场来看,它的到来将有可能成为同级中的新「晋标杆。

                【第四代胜达】

                【冠道】

                【锐界】

                那么,往下看完对比,大家自然就◣会明白小编为什么会说冠道和锐界看著小唯吃力問道这两位对手会颤抖了。

                看空间:第四代胜达优势明显

                这个级 你們以為你們還有機會逃走嗎别的SUV车型,消费者首先看重的要素自然是空间。所以我们先来看看三款车型的尺寸对比。

                从具体的对比数据来︻看,第四代胜达在长度和轴距上的优势明显,事实上,第四代胜达不仅仅是在空间数据上面领先,以小编之前的试驾体验来看,新车在后排的便捷性和灵活性更让人称道。

                比如第2排座椅支持一键折叠并自动前移,并提供上车手柄,方便进△入第3排空间,第3排座椅支持带防夹功能的电动翻青色光芒和黑色光芒同時消散折以及靠背电动调节,配又是兩道人影飛上了中央擂臺备独立水杯架与空调控制面板。此外,第四代胜达主打六座车型,并提供七座可选,全面满足家庭出行需求。

                在二三十万这个级☉别,第三排可以称但你要知道之为“真座椅”的车◆型真不多,更多时候它们的噱头大于存在的意义,偶尔的¤使用也是短途临时乘坐,而且异常难受。而我以真实感受保证第四代胜达的第三排完全可以让你放心地长※途乘坐。例如第四代胜达的第三排是有空调控制面板的,试想一下,如果不是经常要坐人,这个◥配置毫无意义,而北京现代这样的布局设计已经展示出了足够的自信:第四代胜达的第三排你绝对可以舒舒服服的乘卐坐。

                看配置:第四代胜达领先一个▓时代

                说到配置,我这次就不拉表格了,因为到了这个价位,一些常规的比如ESP、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能Ψ 大家都有配备,而我们今天要说的是第四代胜达独有的配置:

                1、指纹等人都是眼睛一亮识别技术。第四代胜达是全球汽车行业内首个将指纹识别技术应≡用于量产车上的车型。指纹模块一个在门把手上,第二个在车辆一键启动按钮上,用于指纹录入和启动车甚至還要抵擋言無行辆。可录两⊙人共6个指纹。并且,当指纹识㊣别启动时,汽车会根据以往用户习惯,自动调》节座椅、后视镜、手机互联……可见这款车的贴心東西程度的确让人折服。

                2、ROA后〖排乘客提醒,通过车内超声波传感器进行车一襲白袍内监测,并通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式,有效№避免后排乘员或宠物被遗忘在车内而发生ζ 危险。说通俗点就是,防止粗心大意的辣妈潮爸下】车时忘记后排的小宝宝或毛孩子,造成不必要的麻烦和风险。(对,我主要说的就是那些当爹当得很随便的)。

                3、SEW安全下车警示。在乘所有龍族都可以進入客开门的瞬间,如发现侧后方有车辆或○行人出现,将及时进行為什么不是全力一擊报警提醒,避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险。还记得电影《疯狂︽的石头》吗?里面的一愣道哥最后就是骑车冲锋时被一个突然打开〗车门的人撂倒的。话说这个功能★不仅仅是能保护开车的你,对别人也是一凝神丹个安全保障啊。

                4、BVM盲区影像显示。车辆转向过程中,系统会根※据转向灯信号,将该侧后方影像投射至仪表盘上,避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。有了这个功能,从此以后我转弯再也不用把头伸出去了,太费力了。

                5、FCA前碰撞预警制动系统▆(可识别行人)。实时侦测前方车辆位置,当系统判定存在碰撞危险时,分阶段对驾驶者进行警示∑,必要时采取自心臟动(部分或完全)制动以降低追尾可能。这对于有时疲ㄨ劳驾驶、注意力不集中的同志来说,当然是让人非常威脅安心的一项配置了。

                再次强调,以上这些“黑科技”配置,冠道和锐界都是没有的,甚至有一些算不上“黑科技”的配置,如第四代胜达№配备的360°全景影像、百度智能网联2.0系统,冠道而后看向鮮于天滿是殺機和锐界也只有普通的倒车影像,车联网更是都♂没有。

                看技术:不断创新的现代汽车技领全球

                至于外观这种比较主观的判断小编已无需对比,小编认为全新设计的第四代胜达足够担得起“时尚、大气”这些→形容词。而想緩緩說道了解驾驶体验的朋友们可以点击我们之前的试驾评测稿——《这么炸?德美日系的优点被这台SUV给发扬因為冷巾和極樂攻擊光大了——抢先试¤驾第四代胜达》。

                第四代胜达有太這虎鯊老四多优点,从这些优点@小编能感觉到北京现代带给国内消费者的诚意,贴心配置真正解决了国内消费者的輕輕笑道用车痛点,当然这也并不意外,因为北京现代已经深耕中国市场多年,要说它是最懂国人的汽车品牌之々一毫不为过。2018年12月,北京现代更是达成“千万用户”这一伟大里程碑,品牌口碑的认可度不言而喻。

                同时我们也能看到,在品牌背后,北京现代不是靠着所谓的运气或是简单的时间积淀,而是通过不断的技术革新来服♀务消费者。现代汽车的高性能技术、智能驾驶技术甚至新能源技术都一直保持在世界领先水平(2017年全球新能源车型销量现代汽∏车稳居第二位、智能驾驶技术中L4级量产车已经在规划中)。正是因为现代汽车有如此多领域的技术储备,才造就了第四代胜达全方位的优秀产品力。

                最后,我们还要看看消费者关心的话题,那就←是价格。

                第四代胜达预售价:21.28万-28.88万元

                冠道官方指导价仙帝是越不會去找本命召喚獸:22万-32.98万元

                锐界官方指导价:22.98万-42.98万元

                第四代胜达相比冠道和锐界已经具备以上海仙派和鮮于家必定損失不少提到的多种优势,而价格方面也更显诚意,这样的质价比小编都已心动。两位№对手怎能不颤抖?

                小编唠嗑

                综合来看,无论是空间、配置还是价格,第四代胜达可以说完胜两个对手,不是说冠道和锐界的品质不好,而是第四代胜达拥有领先同↓级的品质,且更符合时下消费者对家用车的需求。第四代胜达上市▲后,很有可能成为同级车型中的新晋标杆。

                至于冠道和锐界,如果您拥有同样的预算,何不选择一辆质价比更高的第四代胜达呢?

                (责编:岁月)